7月28日0800时，重庆寸滩水位23.11米，超过警戒水位1.43米。重庆海事局全体海事官员在长航局、长江海事局的领导下，发扬不畏艰难、顽强拼搏、不怕牺牲、敢于奉献的精神，全身心的投入到高洪水位期间的水上安全监管和维护中，努力做到“一个确保、两个服务”，以实际行动认真落实李盛霖部长在长江航运防汛工作时重要讲话精神，再次确保了入汛以来第二大洪峰期间的辖区水上交通安全有序。长寿至永川段82艘禁航客渡船、短途客船停泊安全，干线450余艘扎水船舶秩序井然，辖区仍然保持着无险情事故的良好态势。

　　根据水情预报，长江寸滩水位在超过警戒水位1.52米后，将于28日2000时起开始消退，29日0800时寸滩水位20.02米。我局在成功应对“7.19特大洪峰”的经验上，进一步优化了监管、维护措施，拟定了此次洪水消退后恢复通航的通航安全保障方案，会商专家后下发各海事处。我局在全力做好高洪水位水上安全监管和维护的同时，认真作好恢复通航后通航安全保障的前期准备工作，竭尽全力确保沿江人民群众能尽快正常的工作、生活秩序；码头、扎水船舶能及早恢复正常生产、航运秩序。

　　各海事处按照重庆局的部署，在强化现场监管、维护的同时，开辟绿色通道，确保运输抗洪救灾物质、人员的特殊船舶畅通。

　　因洪峰到来，铜锣峡实施禁航，无法将乘客运送到朝天门码头的“海内观光10号”、“ 三峡观光1号” 、“龙翔号”3艘客船和船上近千名游客滞留在离朝天门作业码头仅仅公里的港机厂水域，且无具备条件的码头趸船供其靠泊下客。已定好机票、火车票的旅客焦急万分，情绪激动，秩序混乱，航运公司向海事提出了援助的请求。朝天门海事处启用了应急处置措施，联系“重庆客0026”客渡船和港机厂作业趸船，提前做好上下旅客的安全措施，组织旅客穿戴好救生衣，严格控制客渡船每航次的装载人数，维护旅客转运过程中的现场秩序，海巡艇全程维护，分3次安全转运近千名旅客上岸，乘客和船公司对海事人“以人为本”的做法纷纷竖起大拇指。

　　万州海事处加大了巡航检查维护力度，执法人员在检查时发现客渡船“武新1”号GPS不能正常使用，机器出了故障，大队立即派出技术专业人员对该船的GPS进行修理，确保了客渡船能及时了解我局发送的水位、气象等安全信息，保证了航行和停泊安全。