特大洪峰平安通过了重庆境内。7月21日至22日，重庆北碚水位由23.52米陡降至6.06米，落差达到17.46米；重庆寸滩水位也由24.72米陡降8.97米至15.75米;万州水位160.74米。重庆海事局又面临着新的严峻考验：全局已封渡5天的巴南至丰都沿江群众急切盼望着渡船恢复渡运，尽快正常的工作、生活秩序；650余艘长江干线扎水船舶焦急地等待着海事部门解除禁航的通知；码头趸船需要及时排绞。海事人以人为本，认真践行部党组提出的“三个服务”理念，便民利民，及时有序地展开解禁恢复通航工作。
        21日，重庆海事局就拟定的《重庆海事局洪水消退后恢复通航的通航安全保障方案》与10余名航运专家会商，征求意见，反复研讨后及时下发到各海事处。22日08:00时起，继永川、江津海事处对渡船、短途客船解除禁航后，江津海事处辖区以下航段，视水位，分船舶种类、吨位、载货种类及装载情况、航行区域和目的港等各种情况，按照“先下水、后上水，先快船、后慢船，先单船、后船队，先空载、后重载”的原则，依次解除禁航：视情对客渡船、短途客船、汽车滚装船、所有上水船舶、不过三峡大坝的下水船舶实施解禁，分步恢复通航；对拟过坝下水各类船舶、砂石船舶、特种船队仍实施禁航；铜锣峡、黄草峡、瞿塘峡、巫峡航段严禁小机驳船、小快艇昼夜航行；严禁三等及以下的船舶夜间驶入瞿塘峡、巫峡航段；严禁二等及以下客船，重载货船，危险品船夜间通过铜锣峡、黄草峡航段。并通过中央电视台、重庆电视台、重庆交通广播电台、报纸等新闻媒体进行了广泛宣传。
        为切实保障恢复通航后的通航秩序良好，我局12个海事处、26个执法大队、56艘海巡艇及所有现场执法人员，全力以赴投入恢复通航的现场指挥、维护工作中，同时警示各扎水船舶、码头趸船及时移泊、排绞。
        在全局海事官员的共同努力和各航运单位的理解、支持下，截止23日0800时，我局已解除禁航客渡船（涪陵段仍禁航4艘）、短途客船、干线客船285艘；危险品船舶12艘，滚装船34艘，干线扎水各类货船326艘。航段、港口锚（停）泊压力得到极大缓解，航行、停泊秩序井然，全局辖区未发生险情事故，也没有因陡退水导致的搁浅事故。